Blok.NOT

Модесто Басадре-и-Чокано. Перуанские богатства. Modesto Basadre y Chocano. Riquezas peruanas

Uncategorized November 23rd, 2005

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

Email This Post |

Print It |

(101 votes, average: 2.95 out of 5)

Loading ...

| 380 views

cuadritos indicados; ni en la cabeza de la grande figura central, ni en
las cabezas de otras figuras, como las de la entrada a la Iglesia de
Tiaguanaco se ven señaladas o indicadas las referidas lágrimas.
Los viajeros tienen equivocaciones muy notables; por ejemplo
D’Orbiguy asegura que el gran monolito de Tiaguanaco se hallaba caído y
derrumbado; lo asegura como cosa que él había visto; y sin embargo el
monolito se halla en pie, y jamás ha sido derrumbado.
Todos los viajeros, los cronistas o historiadores en la época de la
conquista y las tradiciones locales, concuerdan en que las notables ruinas
de Tiaguanaco, son obra de una época anterior a la de los Incas.
Cómo y cuándo se construyeron esos inmensos edificios; y que nación
los construyó, son misterios que jamás quizás se podrán aclarar.
La semejanza de esas fábricas a las de Méjico y Palenque etc., su
analogía con los antiguos Templos Fortalezas de Java etc., hacen creer,
que quizá en épocas muy remotas, tribus de esos países han tenido
correspondencia con los habitantes de la Alta Planicie de la América del
Sur; pero los comprobantes son escasos y tan oscuros, que sería muy
aventurado el expresar una idea aceptable sobre el particular. [196]

Los indios urus
De la ciudad de la Paz (Bolivia), a la ciudad de Puno (Perú) hay,
según los itinerarios, cincuenta y dos leguas de distancia, camino llano,
y sobre el cual se hallan situados conveniente número de pueblos, que
sirven para descanso del viajero. De la Paz al Desaguadero, río por el
cual se desagua la laguna de Titicaca a la de Aullagas, hay veinte y dos
leguas. Saliendo el viajero del pueblo de Tiaguanaco, cuyas ruinas hemos
ensayado de describir en el artículo anterior, se llega al pueblo de
Huaqui, distante cuatro leguas, y notable por la memorable derrota, que en
ese punto experimentó el ejército patriota Argentino, a órdenes del
general Castelli, por el realista a órdenes del general don Juan Manuel
Goyoneche, arequipeño, en junio 20 de 1811; por esa victoria le dio el rey
de España, Fernando VII a dicho Goyoneche el título de conde de Huaqui,
título de que disfruta su sobrino, el actual conde de Huaqui, también
nacido en Arequipa.
De Huaqui al río Desaguadero hay cinco leguas; ese río se pasa por un
puente, fabricado por los naturales [197] con balsas de totora (typha),
unida una a la otra por sus costados, y retenidas en línea por grandes
cables de una paja que crece a esas inmediaciones, que es muy tenaz y
fuerte; en uno de mis anteriores artículos he dado una descripción exacta
del método, empleado en la construcción de dichas balsas.
En cada lado del río existen poblaciones pequeñas, una peruana y otra
boliviana, y se paga por cada transeúnte una pequeña pensión, por derecho
de pasaje, en cada una de las garitas existentes en las dos cabezas del
puente. Del Desaguadero a Zepita, hay dos leguas; Zepita es memorable como
el campo de batalla entre el ejército patriota, a órdenes del general
Santa Cruz, y el realista a órdenes del general Valdés, en agosto 25 de
1823; aún viven en Lima el general don Manuel Mendiburu, y el coronel don
Manuel Odriozola, que asistieron a ese combate, a órdenes de dicho general
Santa Cruz.
A la izquierda del camino se hallan las canteras de traquita y
arenisca roja, de las cuales han sido sacadas las grandes piedras, con las
que se han fabricado las inmensas ruinas de Tiaguanaco. ¿Cómo han sido
conducidas esas grandes y pesadas moles de esas canteras a Tiaguanaco? ¿De
qué medios se han valido esos desconocidos y antiguos arquitectos, para
transportarlas de un lado al otro del río Desaguadero, esas inmensas y
pesadas moles de roca? cualesquiera de esas grandes piedras, puestas por
sí sobre el puente del Desaguadero, lo hundiría con su grandísimo peso. No
existía acaso en esa remota antigüedad el río Desaguadero? ¿El cataclismo
que hundió los cráteres del Titicaca abrió quizás, por su erupción
violenta, el estrecho de Tiquina, por el cual se dio paso a las aguas de
la gran laguna a la tercera, y más pequeña, de donde, por su desnivel,
comenzó a correr el río recién formado del Desaguadero? [198] Hombres
mucho más estudiosos y científicos que yo, quizás algún día podrán
resolver estas preguntas. Por ahora solo me limitaré a indicar esos
importantes puntos de una estudiosa y científica investigación.
De Zepita a Pomata hay siete leguas. ¡Pomata, pueblo de maravillosas
iglesias! ¡Pueblo donde los jesuitas, como en todos los de la provincia de
Chucuito, ostentaron su saber y sus talentos; pueblo que posee cuatro
templos de asombrosa construcción, uno de los cuales, Santa Cruz, si
existiese en Europa, sería punto de constantes romerías para examinar su
fábrica, y extasiarse ante su desconocida y asombrosa construcción!
Ni la celebrada capilla de Enrique VII en Londres; ni la catedral de
Milán, ni ningún templo de la afamada Roma, encierra en su interior la
maravillosa, la asombrosa labor de filigrana, de flores, pájaros, y
frutas, talladas en roca viva, de color rojo, con más belleza, con más
arte, con tanta prolijidad y pulidez que si esa roca hubiera sido blanda
madera.
El techo de la sala de sesiones del Senado en Lima, no es comparable
con los tallados filigranescos de la roca en este templo; y sin embargo
son desconocidas esas maravillas; son objeto del más temerario abandono,
por los llamados más directamente a conservarlas.
Varias veces mi débil voz, en enojoso arranque, se ha elevado contra
tanto abandono -¿qué bien ha producido? nada- mis esfuerzos me han
acarreado profundas enemistades.
¡¡Los gobiernos se han desatendido de esas maravillas no eran de su
partido!! no merecían su atención.
A la derecha de Zepita, y a la distancia como de 6 leguas, se halla
el Pueblo Peruano de Yunguyo, [199] donde se celebra una regular feria el
15 de agosto de cada año.
Poco más a la derecha, como a una legua de distancia, se halla la
línea divisoria entre el Perú y Bolivia; esa línea se llama Ccacsani; las
casas de Peruanos y Bolivianos se hallan unidas unas con otras, siendo
imposible distinguirlas, si no fuesen pintadas de color rojo, las
habitadas por Peruanos; más a la derecha se halla el afamado santuario de
Copacabana; de esto más tarde quizás me ocuparé prolijamente.
De Pomata a Juli hay 4 leguas de distancia; Juli es hoy la capital de
la provincia de Chucuito.
De Juli al pueblo de Ilave hay 5 leguas de distancia, y en la línea
del camino se encuentra un gran trozo de roca arenisca, color rojo, que se
halla artísticamente labrado, y según tradición, es el sillón sobre el
cual descansaba el Inca, cuando transitaba por esos campos.
Es de figura de un sillón largo, en la parte superior, y más abajo se
hallan tallados, sobre la misma roca varios asientos, con gradas para
subir a ellos.
Todo el terreno alrededor es carbonífero: las vetas o capas
carboníferas se extienden en todas direcciones, lo mismo que en Zepita,
Yunguyo, y el estrecho de Tiquina.
De Ilave a Acora hay 5 leguas, y en esa carrera se encuentran varias
chulpas, torreones sepulcrales de los antiguos habitantes. Casi al centro
de Acora, y sobre una pequeña altura, se halla una construcción idéntica a
los cromlechs, o sepulcros antiguos de la Bretaña e Isla de Malta.
Esta construcción tiene 17 pies por cada uno de sus cuatro costados,
una altura como de 6 pies, y techo de piedras, que cubren las grandes
piedras o pilastras alrededor, formando como una corniza. A un lado hay
una entrada con dirección al este. Es [200]
un muy antiguo y curioso movimiento, probablemente el sepulcro de un jefe
notable.
De Acora a Chucuito hay 3 leguas de distancia. Chucuito fue, en época
inmediata a la conquista, población de notable vecindario, asiento de las
cajas reales, y lugar de lavaderos de oro, como lo indica su nombre.
La revolución de Tupac Amaru, y la remoción de las cajas reales a
Puno, han arruinado esa población: hoy no se conoce aún el punto donde se
lavaba el terreno para beneficiar el oro. De Chucuito a Puno hay cuatro
leguas. Puno es hoy una población que tomaría gran incremento y
prosperidad si hubiera paz y libre comercio con Bolivia; tiene el
ferrocarril que lo une a Arequipa, y vapores en el Lago.